2025年4月に、プレジデントオンラインで反響の大きかった人気記事ベスト5をお送りします。ウーマン部門の第3位は――。

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▼第2位　つまらんオブつまらん"の｢おむすび｣下回る初回視聴率…それでも｢あんぱん｣が大化けすると言える納得の理由"
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「スロー＆ラグジュアリー」なクルーズ旅人気が大変なことになっている。2度乗船した経験のある女性生活アナリストの山本貴代さんは「どの船に乗っても信じられないほどの非日常感を満喫でき、長期滞在する人やリピーター客が多いのはよく理解できる」という――。
ダイヤモンド・プリンセス号とクルーズ船MSCマニフィカ
写真＝iStock.com／Yata（左）／Bjoern Wylezich（右）
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「スロー＆ラグジュアリー」だけではない納得の魅力

クルーズ旅行への関心が急速に高まっている。

2024年の訪日クルーズ旅客数は約144万人（国土交通省調べ）で、これは前年の実に約4倍。クルーズ船の寄港回数は2479回（外国クルーズ船1923回、日本クルーズ船556回）で、日本の港は連日大賑わいだ。

背景にあるのは何かといえば、スピードが重視される現代社会の中で満喫できる「スロー＆ラグジュアリー」の心地よさだろう。

クルーズ会社は積極的に日本市場を開拓しており、中でも、日本各地を巡る周遊コースは、お祭りや歴史的な名所、美しい景色やご当地グルメを楽しむことができるのが魅力である。そこに台湾や韓国がプラスされ、ちょこっと異国も楽しめる5泊程度のクルーズは後述する料金が比較的リーズナブルということもあり、大人気になっている。

3月上旬、東京ディズニーリゾートを運営するオリエンタルランドは日本を拠点とするクルーズ船事業に進出すると発表した。2028年度の就航を目指し、船内でミッキーマウスなどのキャラクターが出演するショーを楽しめるようにするということで、国内でのクルーズ旅行はますます注目を浴び、特にファミリー層に向けた新たな選択肢として期待が高まりそうだ。

とはいえ、クルーズ旅行にピンとこない人も多いだろう。そこで、2度乗船した経験のある筆者がその魅力を考察してみた。

筆者の乗船1回目は2023年、イギリス船籍のダイヤモンド・プリンセス号（バルコニー付き／5泊6日／長崎・釜山）、2回目は2024年、イタリア船籍のMSCベリッシマ号（内側客室／5泊6日／鹿児島・済州島）である。

ダイエットして臨んだダイヤモンドプリンセス号でのクルーズ。ついついポーズをとりたくなる。
写真提供＝筆者
ダイエットして臨んだダイヤモンドプリンセス号でのクルーズ。ついついポーズをとりたくなる